Сейчас в Европе существует 108 авиакомпаний эконом-класса, предлагающих туристам минимальные цены на перелет.
С 1992 года воздушное пространство над нашим континентом было открыто официально. Сначала British Airways, Lufthansa и Air France были исключительными монополистами в этой сфере. Путешествуя рейсами данных авиакомпаний, можно было разориться. Но Ryanair совершила переворот в авиаиндустрии, создав максимально дешевые билеты и снизив стоимость аэропортовых сборов.
Теперь весь Европейский союз от Исландии до Кипра можно пересечь за 20 евро. Все, что нужно туристу, – это немного денег, желание посмотреть мир и Интернет под рукой, чтобы изучить все спецпредложения и выкупить билет по лучшей цене.
Самые дешевые авиабилеты - в интернете
Большинство европейских авиакомпаний продают билеты исключительно по телефону или через веб-сайт. Система бронирования достаточно легка в использовании, а оплатить покупку можно сразу кредитной карточкой. Плюс в том, что туроператоры не могут скупать и перепродавать такие авиабилеты дороже. Но в единичном бронировании есть и свой минус. Специальные веб-тарифы имеют свои правила: чем меньше билетов осталось на данный рейс или чем ближе дата вылета, тем выше их стоимость. Зарезервировав полет на себя за одну сумму, уже через 2 минуты, не изменив запроса, можно получить совсем другую. Потом в самолете и оказывается, что у одного билет стоит 20 евро, а у другого - 120.
В топовый сезон или выходные, когда билеты других авиакомпаний выкуплены еще за долгие месяцы, человеку, которому кровь из носа нужно вылететь, ничего не остается, как купить билет эконом-класса, но по завышенной цене. Иногда из 15 фунтов она может вырасти до 450.
Так что лучше запланировать свой полет на середину недели, избегая праздников и выходных. Выбрать надо утренний или вечерний рейс. Не стоит забывать, что бронировать билет нужно недели за две до поездки, а все акции и распродажи приходятся на весну и осень.
Недостатки низкобюджетных авиакомпаний
У дешевых авиаперевозчиков свои очень строгие правила. Так как многие европейцы путешествуют налегке, то и билет может бытьбезбагажный. Или лимит веса снижен с привычных 20 кг до 5 - 10, а за каждый лишний килограмм придется платить от 5 евро. Придется выбирать между любимым чемоданом или двойной ценой.
На данных рейсах скорее всего не будет бесплатной еды, к которой так привыкли многие авиапассажиры. В лучшем случае будут предложены некоторые напитки или легкие закуски за дополнительную плату.
Если по каким-то обстоятельствам рейс отменен или отложен, то не стоит надеяться на хороший сервис во время ожидания посадки на борт или тем более компенсации от авиакомпании. Так что, вылетев в другое время, можно пропустить следующий стыковочный рейс и остаться наедине со своим багажом жить в аэропорту, как герой фильма «Терминал», или пойти еще раз оплатить полную стоимость перелета.
Чтобы снизить цену на билет, авиаперевозчики выбирают для посадки отдаленные аэропорты, от которых до самого города добираться можно до двух часов. Экраны на борту самолетов не веселят своих пассажиров ни фильмами, ни картинками, но и пользоваться КПК, MP3-плеерами и коммуникаторами категорически запрещено.
Опоздав даже на минуту, пассажир может не попасть на рейс, а остаться со своим багажом в ожидании более позднего вылета. Пунктуальность превыше всего.
Лучше, бронируя авиабилет, доплачивать за дополнительное обслуживание, сервис, багаж, возможность обмена или аннулирование билета, тогда будет меньше забот при неожиданно возникших проблемах.
Изучите карту Европы и предложения авиаперевозчиков, выберите близлежащие города или страны, о которых уже давно мечтаете и которые могут стать отправным пунктом для дальнейшего путешествия.
Не жалейте сил и времени, чтобы найти самый экономичный вариант и продумайте максимально насыщенный маршрут. Не стоит бояться резервировать гостиницы или покупать авиабилеты через электронную почту. Номер останется забронированным, и никто не окажется на улице. Главное - все делать вовремя и обеспечить себя всем необходимым, включая визы.
